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Un timelapse de la construction d'un terminal de conteneurs au Maroc

Le groupe Willemen a livré un tout nouveau terminal conteneurs pour APM Terminals dans le port de Tanger au Maroc. La vidéo montre comment les travaux de construction se sont déroulés à un rythme accéléré. APM Terminals MedPort Tanger, comme son nom officiel l'indique, est stratégiquement situé sur le détroit de Gibraltar, l'une des routes maritimes les plus importantes du monde. Plus de 60.000 navires y transitent chaque année. Le terminal a une capacité annuelle de 3,3 millions de EVP. Utilisé comme plate-forme de transbordement pour Maersk Line et ses partenaires d'alliance, le terminal contribuera à améliorer la performance des chaînes d'approvisionnement mondiales en attirant davantage de navires et en créant davantage d'options de route. Il a été construit à l'aide des dernières technologies pour assurer une manutention ultra-efficace du fret et une augmentation significative de la capacité. Il fait d'APM Terminals MedPort Tanger l'un des terminaux à conteneurs les plus avancés au monde. Le groupe Willemen a démarré la construction d'un site de 60 hectares en 2017. Une équipe de 60 personnes (15 employés de Belgique et 45 ingénieurs et employés marocains) a été responsable de la réalisation de A à Z du terminal à conteneurs pendant deux ans. Le groupe Willemen a géré l'ensemble des travaux de génie civil, y compris une poutre de grue de 1,2 km de long, tous les travaux d'infrastructure et la construction de tous les bâtiments sur le site (bâtiment administratif et hangar de maintenance pour les chariots cavaliers). Aux heures de pointe, 650 ouvriers de construction travaillaient sur le chantier. Le travail efficace du groupe a permis à tous les équipementiers d'APM Terminals d'installer leurs grues à temps. Ce sont les plus grandes grues STS à double chariot au monde. Ils pèsent 2.500 tonnes, mesurent 144 mètres de haut en extension complète, ont une portée de 72 mètres et permettent le levage en double ou en tandem. Grâce à ces grues, les plus grands porte-conteneurs en mer peuvent être chargés et déchargés rapidement, en toute sécurité et efficacement.

WILLEMEN GENERAL CONTRACTOR

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