Sécurité des grues: l'attention pour les détails sauve de vies
Le nombre d’accidents avec des grues de construction a doublé. Tel était récemment le gros titre d’un journal néerlandais. La situation dans notre pays n’est, hélas, probablement guère plus reluisante, même s’il est difficile d’avancer des chiffres.
Le choix est parfois compliqué car plusieurs producteurs proposent plusieurs modèles pouvant, en outre, tous être dotés d’options diverses. Les prix varient donc aussi fortement.
Les grues Flat-Top sont actuellement la référence sur les chantiers du monde entier. Afin d’être bien préparé pour l’avenir, LIEBHERR s’est basé sur les excellentes caractéristiques de la série EC-B existante pour en améliorer encore les points forts.
Le nombre d’accidents avec des grues de construction a doublé. Tel était récemment le gros titre d’un journal néerlandais. La situation dans notre pays n’est, hélas, probablement guère plus reluisante, même s’il est difficile d’avancer des chiffres.
Même lorsqu'il y a peu de place sur le chantier, il est possible d'atteindre tous les endroits moyennant une grue à tour adéquate. Par exemple avec la Montalift M21-4WDS automotrice, qui a été développé par Montarent en coopération avec Manitowoc Cranes (Potain), et qui est également distribuée par Pocra.
Le marché des grues de construction à montage rapide est partiellement basé sur la location. Les entreprises plus grandes sont en particulier adeptes de la location. Le marché de l’achat est, lui, populaire auprès des entreprises réalisant par exemple des projets clé-sur-porte ou complets.
Le récent baromètre de la construction de Bouwunie montre qu’il y a eu une légère reprise de la confiance des entreprises mais que les nouveaux contrats se font attentre. Bouwunie craint une crise à moyen terme.
L’Association Professionnelle du Secteur Immobilier, la Confédération flamande de la construction et Bouwunie s’inquiètent de 'l’arrêt de la construction locale' ou 'pause construction' que de plus en plus de communes ont récemment mis en place ou prévoient d'instaurer.
Le 8 juillet, le Parlement européen a adopté un cadre législatif radical pour le transport routier européen. Le paquet mobilité repose sur cinq grands piliers.
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