Un ascenseur pour voitures, la clé d'un projet immobilier viable
Une solution de stationnement intelligente, entièrement réalisée en interne
Dans un immeuble d’appartements, chaque mètre carré compte. À Oostduinkerke, un ascenseur pour voitures a permis de résoudre un véritable casse-tête d’aménagement: rendre possible le stationnement souterrain tout en préservant l’accès aux parcelles situées à l’arrière. Pour Stove, qui a réalisé cet ascenseur, l’espace est également devenu un enjeu majeur. L’entreprise agrandit actuellement son atelier et ses bureaux pour répondre à une demande croissante.
Une valeur sûre
Depuis 1912, Stove est un acteur bien établi de l’industrie manufacturière belge. À ses débuts, l’entreprise était spécialisée dans la construction mécanique, notamment dans la fabrication de machines à brosser. Au fil des générations, ses activités ont évolué vers les machines à bois, puis l’automatisation, avant de se concentrer sur un domaine dans lequel Stove excelle aujourd’hui: les ponts élévateurs et les monte-charges.
Le passage aux ascenseurs s’est fait presque par hasard. À la demande d’un client, Stove a conçu son premier ascenseur pour voitures. Le produit a rapidement rencontré le succès, notamment grâce à sa présence au salon Batibouw, où ces imposants équipements étaient mis à l’honneur chaque année. Cette première expérience a donné naissance à une activité à part entière. Aujourd’hui, Stove livre une trentaine d’ascenseurs par an.
La décision de se consacrer pleinement aux ascenseurs a marqué un tournant stratégique pour l’entreprise. L’atelier a été entièrement réaménagé et équipé pour répondre aux exigences de cette production. Stove s’est ainsi forgé une réputation fondée sur la qualité, le service et la fiabilité.
De l’espace pour les passages et les appartements
Hyboma a également misé sur cette fiabilité pour la construction d’un immeuble d’appartements à Oostduinkerke. Lors de la construction de la résidence De Wagenaar, une rampe d’accès classique menant au garage était envisageable, mais cela aurait eu des répercussions importantes sur cette parcelle. Ce problème a été résolu en installant l’ascenseur à voiture S5 de Stove à l’arrière de l’immeuble. Le monte-voitures S5 permet toutefois à la cabine de remonter au-dessus du sol. Ainsi, vu de l’extérieur, cela ressemble à un garage classique, mais une fois la voiture garée, le monte-voitures et la cabine peuvent être abaissés entièrement.
Il existait par ailleurs une servitude au profit des parcelles situées à l’arrière: celles-ci devaient rester accessibles en voiture. La parcelle était trop étroite pour aménager côte à côte une rampe d’accès au sous-sol et un passage vers l’arrière. De plus, une rampe d’accès aurait également occupé de l’espace sous terre. En effet, la compensation de la différence de niveau et le rayon de braquage nécessaire exigent une surface considérable.
Grâce à cet ascenseur à voitures, le bâtiment a pu être élargi d’environ 3,5 mètres sur une profondeur de 17 mètres. Selon Hyboma, cela a permis de gagner de la place pour un à deux appartements supplémentaires. Une rampe d’accès classique aurait donc probablement rendu le projet financièrement irréalisable. L’installation devait s’inscrire dans le cadre des plans approuvés et du budget. L’aspect visuel depuis les appartements situés à l’arrière était également un critère important.
L'utilisation au quotidien
L’expérience des résidents et des visiteurs montre qu’il faut un certain temps pour s’habituer à un ascenseur pour voitures. Au départ, les utilisateurs réagissent de manière moins positive à l’utilisation d’un ascenseur, car le système est inhabituel pour beaucoup. Les manœuvres s’avèrent particulièrement difficiles avec les grosses voitures de luxe. Cela s’explique toutefois, dans le cas présent, par la taille de la parcelle.
Certains points avaient également été identifiés au préalable, sur la base de projets antérieurs impliquant des ascenseurs pour voitures. Lors de la construction de la résidence Georges Theunis à De Haan, le promoteur souhaitait éviter les 'défauts de jeunesse', notamment en ce qui concerne l’utilisation pendant les premiers mois et l’étanchéité. Cette expérience montre à quel point il est important de planifier soigneusement l’accès au parking et son utilisation quotidienne.
Selon Hyboma, une rampe d’accès classique est préférable lorsqu’il est possible de prévoir suffisamment d’espace. Sur une parcelle exiguë, où le passage vers l’arrière doit être préservé, un ascenseur pour voitures peut toutefois s’avérer nécessaire pour rendre le projet réalisable.
Faire de la place pour la croissance
La demande pour de telles solutions détermine également l’avenir de Stove. L’entreprise existe depuis 1912 et est aujourd’hui dirigée par Kurt, représentant de la quatrième génération. À l’origine, Stove était active dans la construction mécanique. En raison de la demande croissante en ascenseurs pour voitures, l’entreprise s’est réorientée il y a une dizaine d’années pour se consacrer exclusivement aux ascenseurs pour voitures, aux monte-charges et aux plateformes tournantes.
Cette spécialisation est source de croissance, mais entraîne également un manque d’espace. En 2016, l’atelier avait déjà été agrandi par l’ajout d’une partie plus spacieuse et plus haute. Cela avait permis de mettre en place une nouvelle méthode de travail, notamment grâce à l’utilisation de ponts roulants. Mais aujourd’hui, l’espace disponible est à nouveau devenu trop restreint.
Les projets de nouveaux travaux de transformation existaient depuis un certain temps déjà, mais Kurt avait reporté cette étape. Aujourd’hui, les bureaux existants ont été démolis pour permettre une extension en hauteur au même emplacement. De nouveaux bureaux seront aménagés au rez-de-chaussée. Le premier étage accueillera des salles de réunion où les clients pourront être reçus. Au-dessus, il restera encore de la place pour des espaces de travail supplémentaires, en prévision de l’avenir.
L’aménagement de l’atelier évolue également. Stove a développé en interne un entrepôt automatisé qui libère de l’espace et vise à améliorer la visibilité. C’est indispensable, car pendant les travaux, l’équipe opère dans un atelier plus petit. Les matériaux et les commandes sont plus proches les uns des autres, ce qui rend plus difficile de garder une vue d’ensemble. Pourtant, tout le monde met tout en œuvre pour que le travail se déroule sans encombre.
L’extension apportera surtout davantage de structure et un meilleur flux de travail, tant dans l’atelier que dans le reste de l’entreprise. Un meilleur ordre et une meilleure vue d’ensemble devraient accélérer la production. De plus, les clients pourront être accueillis dans un environnement plus agréable. Kurt se réjouit particulièrement de cette nouvelle façon de travailler: un aménagement qui donne à Stove la possibilité de poursuivre sa croissance.
La qualité avant le prix
Le marché belge compte entre huit et dix acteurs, mais seuls quelques-uns fabriquent leurs ascenseurs de A à Z. De nombreux concurrents s’approvisionnent en systèmes à l’étranger. Stove fait délibérément le choix d’une autre approche, en assurant l’ensemble de sa production en interne.
Cette fabrication intégrée se traduit par un prix plus élevé, mais présente un avantage majeur: les ascenseurs Stove sont particulièrement fiables et nécessitent très peu d’interventions. À ce jour, plus de 170 ascenseurs de la marque sont en service, tandis que de nouvelles installations sont déjà en commande.
