Gyproc neemt belangrijke stap richting duurzaam ondernemen

Gyproc kiest voor LNG-trucks

Steeds meer Belgische bedrijven schakelen over van vrachttransport op diesel of benzine naar transport op LNG. Het vermogen en de actieradius van vrachtwagens die deze brandstof gebruiken, is niet alleen vergelijkbaar met klassieke vrachtwagens, LNG-trucks zijn ook een pak milieuvriendelijker. Gyproc, dat deel uitmaakt van het Franse Saint-Gobain, heeft de groene shift nu ook gemaakt. "De inzet van LNG-trucks is een belangrijke stap richting duurzaam ondernemen op alle vlakken”, zegt Rini Quirijns, CEO van Gyproc. Daarnaast zet het bedrijf ook schepen in – waardoor het vrachtwagens van de baan houdt – en maakt het werftransport in steden zo verkeersvriendelijk mogelijk. Recent schakelde Gyproc over naar een nieuw soort binnenschip: de Pallet Shuttle Barges. Dat heeft een laadvermogen van 300 ton. Het werd specifiek ontwikkeld om op een efficiënte manier goederen op pallets te vervoeren, gaande van bouwmaterialen tot consumptiegoederen, stukgoed, rolcontainers en trailers. Met één zo’n binnenschip haalt Gyproc per traject 13 vrachtwagens van de weg. Ook voor intern transport maakt Gyproc duurzame keuzes. Momenteel rijden hun heftrucks op gas, en niet langer op diesel. In de toekomst wordt zelfs omgeschakeld naar elektrische heftrucks. Tot slot neemt Gyproc ook slimme maatregelen rond werftransport. Voor een recent project in samenwerking met de stad Gent werd bijvoorbeeld afgesproken om geen transporten te doen tijdens de begin- en einduren van de scholen.